説明
技術的なパラメーター
製品の特徴
- 高圧コモンレールシステムエンジン、大排気量、軽量設計、パワーと燃料消費のインテリジェント制御。高出力、高トルク、高信頼性、コンパクトな構造、軽量という特徴を備えています。
- ギアボックス内のギアは、高強度の一体成形技術と全ギア研削プロセスを採用しています。部品の同心度と平面度は非常に高く、シャーシの支持力が大幅に向上し、大きな伝達トルク、強力な支持力を実現し、主要部品の耐用年数の延長にさらに役立ちます。より多くのニーズを満たし、制御が容易になり、信頼性が高まります。
- リアパワー出力により自動分離・係合機能を実現できます。
- 後車軸エアブレーキはブレーキ性能を大幅に向上させ、特に複雑な路面において安全係数を高めます。
- 過酷な作業環境に適したセルフグラインディングホイールサイド減速フロントアクスル。フロントアクスルの大きなステアリング角度と高いクリアランスにより、運転とコーナリングがより楽になります。
- エンジニアリング機械の計器パネルと完全に密閉されたキャブの完璧な組み合わせにより、キャブの床が平らになり、操縦の快適性が向上します。
- 自社開発のバイオニック流線型フード、内蔵フードロック、自社開発のレンズヘッドライト、より高い明るさ。
- 強力な16F+8R、TFシャーシ
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アイテム パワー(馬力) |
単位 / |
仕様 150 |
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モデル |
/ |
LT1504 |
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タイプ |
/ |
車輪付きタイプ |
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運転タイプ |
/ |
4WD |
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外形寸法（長さ×幅×高さ） |
んん |
5400×2200×3100(エアフィルター上部) |
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ホイールベース |
んん |
2800 |
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一般的に使用されるホイールトレッド（フロント/リア）またはゲージ |
んん |
1840/1750 |
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ホイールトレッド（フロント/リア）またはゲージ |
んん |
1610,1660,1760,1790, 1840,1890,1920,1970, 2050/1610,1750,1810, 1950,2010,2150 |
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最低地上高と位置 |
んん |
460(フロントアクスル下部) |
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標準カウンターウェイト（フロント/リア） |
kg |
持っている |
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ギア数（前進/後進） |
/ |
16+8 |
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タイヤモデル（フロント/リア） |
/ |
18.4-34,18.4R34,18.4R38 |
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パワーテイクオフシャフトのスプライン数 |
/ |
8 または 6 |
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パワーテイクオフシャフトの標準速度 |
回転数 |
760/1000 |